
Spot en subestaciones eléctricas, dónde ayuda y dónde todavía no alcanza
Daniela Shchegelskaya lleva dos años adaptando el cuadrúpedo de Boston Dynamics para inspecciones en zonas de alta tensión y cuenta dónde sigue haciendo falta un ingeniero.
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Musk reconoció en la presentación de resultados del tercer trimestre que las manos, la durabilidad y la IA del humanoide todavía necesitan trabajo.

La empresa de Filadelfia no vende sus robots. Los opera como servicio, con patrullas de 30 minutos cada hora y un centro de monitoreo propio.

Un video de casi seis minutos muestra el taller de prototipos donde la empresa mecaniza, ensambla y repara su humanoide sin depender de proveedores externos.

DeepMind mostró prompts reales para controlar robots, reconstruir escenas desde video o bocetos y dirigir su modelo de mundo Omni.

Alberto Rodríguez, director de comportamiento del Atlas, detalla los 13 actuadores idénticos, el pulgar doble descartado y el entrenamiento en simulación.

Agilink, filial de AgiBot, puso a una maestra bordadora a entrenar su mano de 630 gramos, que separa hebras, enhebra la aguja y borda.

La actualización conecta al cuadrúpedo y su software Orbit con sensores, cámaras y sistemas de mantenimiento, y suma inspección en video con Gemini.

Boston Dynamics rediseñó la mano de su humanoide con cuatro dedos y 13 grados de libertad, y apunta a producir 100.000 al año.

El nuevo centro de Georgia toma piezas, plantillas y estaciones de trabajo reales de la línea de autos, les suma robots Atlas y operadores, y produce datos para entrenar conductas.

El acuerdo por el Robotics and AI Institute, que Hyundai levantó en 2022 con más de 400 millones de dólares, quedó bajo revisión del comité que filtra la inversión extranjera en Estados Unidos.

La nueva empresa quiere llevar personajes robóticos a parques temáticos, casinos y cruceros, y es el socio oficial de Boston Dynamics en entretenimiento y hospitalidad.
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