19 notas publicadas
El Road to Autonomy Index de Autnmy AI rankea operadores autónomos cada 12 horas: Apollo Go primero, Waymo segundo, Tesla quinto. Pony.ai y WeRide refuerzan la presencia china.
Musk promete personalizar el destino y aceptar instrucciones habladas, pero su propio mensaje admite que el conductor sigue interviniendo. Voz vía Grok llegaría en tres meses.
El gigante chino consigue operar robotaxis AmiGo con PostBus, el operador estatal de transporte suizo, en una zona de 80 km² mientras Waymo y Tesla aún no logran clearance Nivel 4 en Europa.
Los documentos que Tesla presentó ante la EPA revelan un sedán autónomo de 1.412 kilos, batería de 48 kWh y consumo récord de 165 Wh/mi, casi 30% mejor que el Lucid Air.
El expediente EPA revela por primera vez las especificaciones completas del robotaxi: motor 163 kW, paquete 47,6 kWh, autonomía cruda combinada 673 km y peso vacío sobre lo esperado.
Nuevos datos de Robotaxi Tracker muestran que la flota peakeó en marzo-abril y desde entonces cae sostenidamente. El cuello de botella sigue siendo seguridad, no demanda.
El nuevo proyecto AV Lab arranca con un Hyundai Ioniq 5 manejado por humanos sobre la red ridehail. La meta del CFO Balaji Krishnamurthy: 2 millones de millas al mes hacia fin de año.
Dave Ferguson, cofundador de Nuro, defiende su pivot desde delivery con un acuerdo Uber-Lucid que pondrá decenas de miles de Lucid Gravity autónomos en EE.UU., empezando por San Francisco este año.
El robotaxi de dos asientos sin volante ni pedales fue certificado en 165 Wh/mi, 28% mas eficiente que el Lucid Air Pure. La eficiencia descansa, sin embargo, en una autonomia no resuelta.
El CEO de Tesla volvió a prometer despliegue generalizado del Full Self-Driving sin supervisión antes de fin de año, mientras la flota real está en ~30 vehículos repartidos en tres ciudades de Texas.
El vehículo L4 estrena cuatro chips Turing AI de 3.000 TOPS, corre VLA 2.0 con visión pura y comparte plataforma con el SUV GX de USD 58.000 que XPeng vende a consumidores.
Los reportes recién desclasificados a la NHTSA muestran golpes contra una reja metálica y una barricada de obra en Austin entre julio 2025 y enero 2026.
Los safety monitors pidieron ayuda y el equipo de teleoperación condujo los autos contra una reja metálica y una barricada de obra, según la base federal de la NHTSA.
La automotriz desclasificó los relatos que había marcado como información comercial confidencial ante la NHTSA y deja al descubierto dos accidentes con teleoperador al mando.
Una unidad sin pasajeros entró a una calle inundada en San Antonio y terminó arrastrada al arroyo Salado. Waymo presentó un recall voluntario ante la NHTSA y resuelve todo con un update inalámbrico.
Primer recall del sistema de sexta generación de la filial de Alphabet, justo antes de su planeada expansión a Boston, Nueva York y Washington DC, donde el invierno cambia las reglas del clima.
Una investigacion de Reuters documenta esperas extensas, rutas que evitan autopistas y casi nula disponibilidad. Musk admitio en el Q1 2026 que el cuello de botella es la validacion de seguridad.
Beijing suspendió los permisos para vehículos autónomos después de que decenas de Apollo Go quedaran detenidos en plena calle de Wuhan el mes pasado.
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